Das mittlere Stützlager ist normalerweise auf mittelgroßen oder schweren Nutzfahrzeugen, wie beispielsweise Lastkraftwagen. Der Zweck dieses Teils ist es, die längere Antriebswelle zu unterstützen, auf die diese Fahrzeuge angewiesen sind. Die Antriebswelle ist in zwei Abschnitte unterteilt und sitzt zwischen dem hinteren Differential und dem Getriebe. Während der Fahrt ermöglicht das Lager der Antriebswelle eine gewisse Flexibilität; Wenn jedoch aufgrund eines abgenutzten Lagers zu viel Flex vorhanden ist, kann das Fahrzeug Probleme bekommen.
Das mittlere Stützlager bietet einen Verbindungspunkt zwischen dem Getriebe und dem hinteren Differential. Die Antriebswelle befindet sich innerhalb des mittleren Stützlagers. Dies ermöglicht der Antriebswelle eine gewisse Flexibilität, so dass die Antriebsstrangteile nicht so stark beansprucht werden. In Kombination mit dem Staubschutzschild, dem Gehäuse, dem Lager und den Gummikissen spielen diese Teile eine wichtige Rolle bei der Dämpfung von Vibrationen und Stößen während der Fahrt.
Im Laufe der Zeit kann sich das mittlere Stützlager abnutzen, da es ständig verwendet wird. Wenn dies geschieht, beginnt das Fahrzeug zu zittern, wenn Sie von einem vollständigen Halt beschleunigen. Das Schütteln wird die Antriebskomponenten belasten und Ihr Fahrzeug wird nicht so reaktionsschnell sein, wenn es sich einmal dreht. Sobald Sie dieses Problem bemerken, setzen Sie sich mit einem professionellen Mechaniker in Verbindung, um Ihr Mittellagerlager zu ersetzen. Wenn Sie dieses Problem ignorieren, können das Differential, das Getriebe und die Antriebswelle in Ihrem Fahrzeug beschädigt werden. Dies kann zu umfangreichen Reparaturen führen, und Ihr Fahrzeug ist möglicherweise nicht betriebsbereit, bis es repariert ist.
Da das mittlere Stützlager im Laufe der Jahre verschleißen kann, ist es wichtig, sich der Symptome bewusst zu sein, die darauf hindeuten, dass es kurz vor dem Versagen steht.
Zeichen, die angeben, dass Ihr Mittellagerlager ersetzt werden muss, sind:
Geräusche wie Quietschen und Schleifen, besonders wenn das Fahrzeug langsamer wird
Leistungsmangel beim Lenken oder ein Gesamtwiderstand beim Fahren
Ein zitterndes Gefühl von Ihrem Fahrzeug, während Sie nach einem Halt beschleunigen
Das mittlere Stützlager ist entscheidend für die Leistung Ihres Fahrzeugs. Daher sollten diese Symptome nicht ignoriert und das Fahrzeug sofort betrachtet werden.