Wenn Ihre Verteilerkappe oder der Rotor beschädigt werden, könnten Sie gestrandet bleiben und Ihr Fahrzeug nicht mehr starten. Der Rotor ist ein wirbelnder Derwisch der Energieverteilung, der Energie von der Zündspule, durch die Verteilerkappe und schließlich zu den Zündkerzen, die die Verbrennung einleiten, überträgt. Mit anderen Worten, Sie müssen die Teile des Verteilers ordnungsgemäß funktionieren, um Ihr Auto zu starten.
Es können auch andere Probleme auftreten, wenn der Rotor oder die Kappe nicht richtig funktioniert, wie z. B. beim Schütteln des Autos oder beim Umdrehen des Motors, wenn Sie den Schlüssel drehen. Zeit, Abnutzung und Verschleiß können die elektrischen Kontakte und andere Komponenten dieser entscheidenden Teile beeinträchtigen und Fehler verursachen. Wenn es Zeit ist, einen neuen Rotor und / oder eine neue Kappe zu kaufen, müssen einige Faktoren berücksichtigt werden.
So stellen Sie sicher, dass Sie eine qualitativ hochwertige Verteilerkappe erhalten
Suchen Sie nach Messingterminals. Aluminiumterminals sind billiger, aber sie sind tendenziell unzuverlässiger und halten nicht so lange.
Opfere die Funktion nicht für das Aussehen. Einige Verteilerkappen können glatt aussehen, kosten aber mehr als ein haltbareres, einfacheres Modell.
Suchen Sie nach einer Garantie - Sie möchten mindestens 3000 Meilen oder 90 Tage für den Fall, dass ein Problem mit dem Teil auftritt.
So stellen Sie sicher, dass Sie einen qualitativ hochwertigen Verteilerrotor erhalten
Geh auch hier zu den Messingkontakten.
Wählen Sie einen Verteilerrotor, der elektrische Überschläge minimiert. Dies verlängert die Lebensdauer des Rotors.
Achten Sie auf korrosionsbeständige Federn in federbelasteten Rotoren.
Wählen Sie einen Rotor, der stoßfest ist, besonders wenn Sie ein Geländewagen sind oder sich anderen hochintensiven Fahrweisen widmen.
Stellen Sie sicher, dass eine Garantie besteht. Je besser das Teil, desto besser die Garantie. Hier müssen Sie Ihr Budget mit Qualität und Garantie ausgleichen.
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