Ein Einkaufsführer für den Porsche 911 von 2012

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Autor: Louise Ward
Erstelldatum: 3 Februar 2021
Aktualisierungsdatum: 27 Marsch 2024
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Porsche 911 GT3 vs New Turbo S Coupé and Cabriolet: DRAG RACE *Shock Result*
Video: Porsche 911 GT3 vs New Turbo S Coupé and Cabriolet: DRAG RACE *Shock Result*

Das Prestige, das der Porsche 911 von 2012 bietet, kann dank seiner ikonischen Anziehungskraft nicht ignoriert werden. Während dieser Sportwagen in seiner sechsten und siebten Generation Modelle für die Serie ist, ist dieser Sportwagen immer noch Aufmerksamkeit und Wertschätzung von Fahrern und Fahrgästen.


Hauptmerkmale

Ein Siebengang-Schaltgetriebe verbessert die Leistung in den Bereichen Beschleunigung und Cruising. Das verfügbare PDK-Getriebe mit Doppelkupplungen bietet sowohl manuelle als auch automatische Fahrweise. Die enthaltene Leerlauffunktion, die den Motor in den Leerlauf schaltet, wenn das Ausrollen und das Abschaltsystem für den Motor beim Anhalten erwünscht sind, sind beide willkommene Merkmale.

Änderungen für 2012

Wichtige Änderungen für den Porsche 911 2012 umfassen eine Vielzahl von Technologien, die auf Energieeffizienz ausgerichtet sind. Die eingebaute Ausrollfunktion, die den Motor im Leerlauf schaltet und das Abschaltsystem für den gestoppten Motor sind ebenfalls willkommene Ergänzungen für dieses Modelljahr.

Was wir mögen

Die unverwechselbare Leistung und der Luxus sind in diesem Porsche-Angebot mehr als offensichtlich. Die verbesserte Kontrolle über Lenkung und Stabilität sind ebenfalls wichtige Merkmale für ein Auto, das nur darauf wartet, gefahren und erlebt zu werden.


Was betrifft uns?

Angesichts des Vermächtnisses gibt es wenig, was uns bezüglich des 2012 Porsche 911 betrifft. Jedoch, wenn Sie die fortgeschrittenere Technik und zeitgenössische Designs genießen, ist dies möglicherweise nicht die richtige Option für Sie.

Verfügbare Modelle

Für den Porsche 911 gibt es neun Modelle:

911 Carrera

  • 3,4-Liter-Wohnung-6
  • 350 PS bei 7.400 U / min
  • 287 lb-ft Drehmoment bei 5.600 U / min
  • Kraftstoffverbrauch der Stadt / Autobahn: 19/27 mpg

911 Carrera S

  • 3,8-Liter-Wohnung-6
  • 400 PS bei 7.400 U / min
  • 325 lb-ft Drehmoment bei 5.600 U / min
  • Kraftstoffverbrauch der Stadt / Autobahn: 18/25 mpg

911 Carrera 4 und Targa

  • 3,6-Liter-Wohnung-6
  • 345 PS bei 6.500 U / min
  • 288 lb-ft Drehmoment @ 4.400 U / min
  • Kraftstoffverbrauch der Stadt / Autobahn: 18/25 mpg

911 Carrera 4S und Targa S

  • 3,8-Liter-Wohnung-6
  • 385 PS bei 6.500 U / min
  • 310 lb-ft Drehmoment bei 4.400 U / min
  • Kraftstoffverbrauch der Stadt / Autobahn: 17/24 mpg

911 Carrera GTS


  • 3,8-Liter-Wohnung-6
  • 408 PS bei 7.300 U / min
  • 310 lb-ft Drehmoment bei 4.200 U / min
  • Kraftstoffverbrauch der Stadt / Autobahn: 17-18 / 25-26 mpg

911 Turbo und Turbo S

  • 3,8-Liter-Turbo-Flat-6 Turbo
  • 500 PS bei 6.000 U / min (Turbo)
  • 530 PS bei 6.250 U / min (Turbo S)
  • 516 lb-ft Drehmoment bei 2.100 U / min
  • Kraftstoffverbrauch der Stadt / Autobahn: 16/24 mpg (Turbo), 17/25 mpg (Turbo S)

Major erinnert sich

Für den Porsche 911 von 2012 gab es keine größeren Rückrufe.

Übliche Beschwerden

Nur eine Beschwerde wurde über den 911 eingereicht. Die Beschwerde bezog sich auf das Fahrzeug, das Energie verliert, während mit zwischenstaatlichen Geschwindigkeiten fahrend. Nach dem Umkippen begann ein Feuer im Motorraum.