Was der P0804-Code bedeutet
Das Antriebsstrang-Steuermodul (PCM) Ihres Fahrzeugs hat eine Fehlfunktion im Steuerkreis für die Steuerung der Zündspule 1 bis 4 erkannt. Der Ein-bis-Vier-Überspring-Schaltmagnet-Steuerschaltkreis ist auch als Hochschalt-Steuerschaltkreis bekannt, weil er verhindert, dass Sie durch den zweiten und dritten Gang schalten. Dies dient der Verbesserung der Kraftstoffeffizienz, indem die höheren Drehzahlen eliminiert werden, die beim Schalten durch die niedrigeren Gänge entstehen. Der P0804-Code informiert den Fahrer darüber, dass das Ein-Vier-Überspringen-Schichtsystem eingeschaltet wurde. Bitte beachten Sie, dass dies nur für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe gilt. Wenn Sie eine automatische Übertragung haben und dieser Code erscheint, sollten Sie vermuten, dass Sie ein defektes PCM haben oder dass ein Programmierfehler aufgetreten ist.
Was verursacht den P0804-Code?
Wenn Ihr PCM eine abnormale Spannung oder einen ungewöhnlichen Widerstandswert aus dem Steuerschaltkreis der Abschaltschaltung erkennt, wird der P0804-Code gespeichert und Sie werden feststellen, dass eine Check Engine- oder Service-LED aufleuchtet, um Sie darauf hinzuweisen, dass eine Fehlfunktion vorliegt. Aber Vorsicht, bei manchen Fahrzeugen leuchtet eine Lampe nicht auf, damit Sie wissen, dass etwas nicht stimmt. In diesen Fällen müssen Sie den Symptomen Ihres Fahrzeugs vertrauen.
Laut den meisten Technikern sind die häufigsten Ursachen für den P0804-Code eine defekte Skipp-Kontrolllampe, Skipp-Schaltsolenoid, Skip-Shift-Relais, Sicherung oder Aktuator. Einige andere Ursachen können offene, kurzgeschlossene oder korrodierte Kabel oder elektrische Anschlüsse sein. Wenn Sie eine Aftermarket-Überspringen-Schicht installiert haben, wird möglicherweise auch der P0804-Code angezeigt.
Was sind die Symptome des P0804-Codes?
Zu den Symptomen des P0804-Codes gehören eine nicht blinkende Überspringen-Umschaltanzeige, eine leuchtende Service Engine Soon-Lampe und ein gespeicherter Code.
Wie diagnostiziert ein Mechaniker den P0804-Code?
Sie benötigen einen Scanner (oder Codeleser) und ein digitales Volt / Ohmmeter, um dieses Problem zu diagnostizieren. Der Überbrückungs-Schaltmagnet ist üblicherweise in dem Getriebegehäuse nahe der Schaltanordnung montiert. Beginnen Sie mit einer sorgfältigen Sichtprüfung aller Kabel und Anschlüsse. Stellen Sie sicher, dass alle nicht angeschlossenen, beschädigten, kurzgeschlossenen oder korrodierten Stecker, Kabel und andere Komponenten repariert oder ausgetauscht werden. Nachdem die Codes gelöscht wurden, starten Sie das Fahrzeug und sehen Sie, ob der Code wieder erscheint. Wenn der Code sofort angezeigt wird, mit dem digitalen Voltmeter / Ohmmeter, überprüfen Sie die Batteriespannung an der Eingangsseite des 1 - 4 - Hub - Schaltmagneten. Wenn an der Eingangsseite des Solenoids keine Spannung anliegt, trennen Sie alle zugehörigen Steuermodule und prüfen Sie den Durchgang zwischen den Systemrelais und den Sicherungen zusammen mit dem Eingangskreis am Ein-bis-Vier-Schaltmagnet. Wenn Spannung an der Eingangsseite des Ein-bis-Vier-Schaltmagnetschalters anliegt, den Scanner mit dem Scanner auf "EIN" schalten und die Spannung auf der Ausgangsseite prüfen. Wenn Sie auf der Eingangsseite Spannung sehen, aber auf der Ausgangsseite nichts passiert, haben Sie möglicherweise ein defektes oder falsch eingestelltes Schaltmagnetventil mit einer bis vier Schaltstufen.
Häufige Fehler bei der Diagnose des P0804-Codes
Ein großes Problem mit dem P0804-Code besteht darin, dass Ihre Service Engine Soon-Lampe möglicherweise nicht aufleuchtet und es daher schwierig ist zu wissen, dass eine Fehlfunktion aufgetreten ist.
Wie ernst ist ein P0804?
Obwohl ein P0804 nicht so ernst ist wie einige andere Codes, sollte Ihr Fahrzeug immer noch untersucht werden, sobald Sie die Störung bemerken. Wenn dieses Problem zu lange ignoriert wird, können andere Komponenten in Ihrem Fahrzeug beschädigt werden.
Welche Reparaturen können den P0804-Code reparieren?
Möglicherweise müssen Sie Ihr Solenoid austauschen oder einstellen und das System danach erneut testen, um eine erfolgreiche Reparatur zu gewährleisten. Wenn am Ausgangskreis des Ein-bis-Vier-Hub-Schaltmagneten Spannung anliegt, sollten Sie die Kontinuität und den Widerstand zwischen Schalter und PCM überprüfen. In extremen Fällen haben Sie ein defektes PCM, aber das ist selten.
Zusätzliche Kommentare zur Berücksichtigung des P0804-Codes
Wie viele Fehlercodes kann ein P0804 kompliziert werden, wenn Sie nicht über die richtige Diagnoseausrüstung verfügen. Wenn Sie dies selbst tun, ist es daher wichtig, die richtige Menge an Forschung zu betreiben, bevor Sie mit der Arbeit beginnen. Zögern Sie nicht, sich an einen professionellen Techniker zu wenden, um Fragen zur besten Lösung Ihres Problems zu stellen. Es ist immer besser, einen Experten zu konsultieren, wenn Sie nicht sicher sind, was Sie tun.
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