Fahrzeugstartsysteme haben sich seit ihrer Einführung signifikant entwickelt. Als Autos anfänglich eingeführt wurden, musste man den Motor manuell mit einem Griff an der Vorderseite des Motorraums ankurbeln. Die nächste Phase beinhaltete ein Schließ- und Schlüsselsystem, bei dem ein elektrischer Anlasser den Motor zum Laufen bringen würde. Dieses Zündsystem wird seit vielen Jahrzehnten verwendet, wobei Änderungen und Designänderungen auf dem Weg zur Zuverlässigkeit und Sicherheit vorgenommen werden.
Aktuelle Zündungsentwicklungen
In den letzten zwei Jahrzehnten haben sich Sicherheitssysteme so weit entwickelt, dass nur ein bestimmter Chip in unmittelbarer Nähe den Motor starten lässt. Microchip-Technologie hat den nächsten Schritt der Automobilentwicklung für Zündsysteme ermöglicht: Keyless-Druckknopf-Zündung. Bei dieser Zündungsart muss sich der Schlüssel nur an der Person des Benutzers oder in unmittelbarer Nähe der Zündung befinden, damit der Motor starten kann. Der Fahrer drückt auf einen Druckknopf-Zündknopf, und der Anlasser erhält Strom zum Drehen des Motors.
Ist Keyless zuverlässiger?
Schlüssellose Druckknopf-Zündsysteme sind sicher und können nur von jemandem gestartet werden, der den Schlüsselanhänger besitzt. Es gibt einen programmierten Chip innerhalb des Fobs, der vom Fahrzeug erkannt wird, wenn es nah genug ist. Eine Batterie ist jedoch erforderlich, und wenn die Batterie ausgeht, können einige Systeme nicht initialisiert werden. Das bedeutet, dass Sie im Besitz Ihres Schlüssels für Ihre schlüssellose Zündung sein könnten und Ihr Auto würde immer noch nicht starten.
Während schlüssellose Drucktastenzündsysteme sehr sicher sind, wird eine Schlüsselzündanlage nur dann ausfallen, wenn die Schlüsselwelle gebrochen ist. Schlüssel für Fahrzeuge mit einem Sicherheitschip im Schlüsselkopf benötigen keine Batterie und werden wahrscheinlich niemals ausfallen.
Schlüsselzündsysteme sind zuverlässiger für den Betrieb, obwohl nicht zu sagen ist, dass schlüssellose Druckknopfzündungen von schlechtem Design sind. Sie bieten erhöhte Sicherheit und sind auf dem Weg, der mechanischen Zuverlässigkeit einer getasteten Zündung Konkurrenz zu machen.