Wenn es um große, leistungsstarke Fahrzeuge geht, haben Sie auf der einen Seite große Lkw und auf der anderen Seite ihre Cousins, die Full-Size-SUVs. Glücklicherweise, wenn Sie Schwierigkeiten haben, zwischen den beiden zu wählen, können Sie den 2012 Cadillac Escalade EXT betrachten. Obwohl es sehr nach der Chevy Avalanche aussieht, ist es ein Escalade, der es in eine ganz eigene Klasse bringt.
Hauptmerkmale
Das auffälligste Hauptmerkmal des Cadillac Escalade EXT 2012 ist seine Kabine. Die Ladefläche ist ebenfalls vollständig konfigurierbar, was sie zu einer großen Auswahl für viele Zwecke macht.
AWD ist Standard.
Änderungen für 2012
Die 2012 Escalade EXT profitiert von ein paar Updates, aber sie sind bescheiden wie neue Außenfarbe Optionen (Radiant Silver Metallic und Crystal Red Tintcoat).
Dieses Modell hat auch ein neues Navigationssystem und eine Mittelkonsole.
Was wir mögen
Lassen Sie sich nicht vom Namen Cadillac täuschen, dieser SUV packt einen kraftvollen 403 PS starken 6,2-Liter-V8 unter die Haube. Sie können auch einen bekommen, der E85-kompatibel ist. Kombiniere das mit AWD und du kannst fast jedes Terrain durchstehen.
Die Spritspar-Zylinder-Deaktivierungs-System ist auch eine großartige Ergänzung, vor allem wenn man bedenkt, wie durstig Full-Size-SUVs bekommen können (vor allem, wenn Sie ziehen).
Was betrifft uns?
Eine sehr merkwürdige Eigenschaft des Cadillac Escalade EXT 2012 ist, dass, wenn Sie sich entscheiden, die Frachtkästen zu verlängern, Sie Ihre Passagiere den Elementen aussetzen. Je nach Wetter kann dies leicht jede Luxuskomponente des Namens Cadillac ausgleichen.
Obwohl es sich um einen Escalade handelt, ist es nicht der, den Sie wollen, wenn Sie nicht viel schleppen müssen oder viel Speicherplatz benötigen. Es sei denn, Sie lieben das Aussehen, es gibt eine Reihe von besseren SUVs zur Auswahl (einschließlich der Standard-Escalade).
Verfügbare Modelle
Es gibt nur eine Version des 2012 Cadillac Escalade EXT.
Major erinnert sich
Es gab nur einen Rückruf für das Escalate EXT 2012, das auf ein Problem mit seiner Zündung zurückzuführen war. Einige Besitzer fanden heraus, dass der Aktuator sich zusammendrücken würde, was es wiederum sehr schwierig machte, den Schlüssel zu drehen.
Stuck in der "Start" -Position war schlecht, aber wenn es auf "Zubehör" umschaltete, würden das Lenkrad und / oder die Bremsen aufhören zu reagieren. Offensichtlich war das ein großes Problem, wenn man unterwegs war.
Häufige Probleme
Das Preisschild auf diesem Fahrzeug ist mehr als die meisten Leute wollen sich trennen.
